Полный пакет документации при переоборудовании ТС & Своя площадка осмотра для получения Заключений технической экспертизы & Установка ремней безопасности & Замена двигателя, с присвоением авто экологического класса до Евро - 3 & Установка мини КМУ - тахограф станет не нужен & Позвонить нам: +7(495)978-47-70; +7(495)978-37-70; моб. +7(901)522-27-70 Наша почта: 9784770@mail.ru; 9783770@mail.ru Сайт: http://euro-0.net

Переоборудование и производство специального транспорта

Объявление

Новые методические указания по внесению изменений в конструкцию ТС. Подробности на сайте. Новый порядок при переоборудовании транспорта & Как восстановить VIN от коррозии & Какие ремни безопасности можно установить, при переводе с категории "Д" на "В" & Где получить Заключения и Протоколы, при переоборудовании & Как повысить экологический класс своего автомобиля & Как не устанавливать тахограф и не иметь проблем с ГИБДД & Все самое важное при переоборудование ТС - на нашем форуме

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Переоборудование и производство специального транспорта » Переоборудование легкового транспорта » Можно ли устанавливать "кенгурятник" и силовые бампера

Можно ли устанавливать "кенгурятник" и силовые бампера

Страница: 1
Ответить

Сообщений 1 страница 12 из 12

1

  • Автор: Andrei5858
  • Администратор
  • Andrei5858
  • Зарегистрирован: 2015-03-01
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 76
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-09-16]
  • Провел на форуме:
    4 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2018-07-03 14:05:50

Дословно в ТР ТС сказано:
IV. Требования безопасности
11. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Ключевым определением является категории ТС - М1 и N1... и то, законодатель делает оговорку - "Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства..."... Значит, если Тольятти сподобится выпустить "Приору" с кенгурятником...  так оно и будет. Но, сейчас не об этом. Кто ставит в основном силовые бампера и кенгуры...? Правильно - внедорожники. А эти ТС имеют чуток иную классификацию - M1G и N1G... Соответственно, если к примеру ставить кенгурятник и два силовых бампера на УАЗ Патриот, то регламентом такое предусмотрено. Главное условие - изделия должны быть сертифицированы.

0

2

  • Автор: Семен77
  • Слесарь
  • Семен77
  • Зарегистрирован: 2015-03-07
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16
  • Уважение: [+8/-0]
  • Позитив: [+3/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1969-04-02]
  • Провел на форуме:
    1 час 43 минуты
  • Последний визит:
    2015-04-10 07:00:46

Каким способом гаишникам доказать, что мой автомобиль не М1, а М1G?

+1

3

  • Автор: Andrei5858
  • Администратор
  • Andrei5858
  • Зарегистрирован: 2015-03-01
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 76
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-09-16]
  • Провел на форуме:
    4 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2018-07-03 14:05:50
Семен77 написал(а):

Каким способом гаишникам доказать, что мой автомобиль не М1, а М1G?

В пункте 17 ПТС указан номер ОТТС. (к примеру - E-RU.MT02.B.00083), берете копию данного документа (приобрести можно и у нас - при наличии), соответственно на первом листе, будет указана категория Вашего ТС. У единичных ТС, вместо номера ОТТС, может быть номер СБКТС. Если же вообще графа пустая, по номеру VIN ТС можно будет взять справку от официального дилера производителя авто.
http://se.uploads.ru/t/uZri0.jpg
http://se.uploads.ru/t/QeuMg.jpg
http://se.uploads.ru/t/BESgd.jpg

0

4

  • Автор: Василий
  • Гость

Клево. могу ставить на уаз кенгур и бампера. спасибо буду в гаи мозг выносить.  :cool:  :jumping:

0

5

  • Автор: Legeor
  • Гость

как гость не могу создавать темы, спрошу тут, перенесите пожалуйста куда надо.
для предварительной экспертизы переделки надо предоставить документы на право собственности, например на раму, достаточно ли одного договора купли-продажи на неё? и как быть с тем, что машина давно переделана, но не зарегистрированы изменения конструкции, а чтобы зарегистрировать переделки, машину надо до подачи заявления в гаи, предоставить авто в первозданном виде?

0

6

  • Автор: Andrei5858
  • Администратор
  • Andrei5858
  • Зарегистрирован: 2015-03-01
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 76
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-09-16]
  • Провел на форуме:
    4 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2018-07-03 14:05:50
Legeor написал(а):

как гость не могу создавать темы, спрошу тут, перенесите пожалуйста куда надо.
для предварительной экспертизы переделки надо предоставить документы на право собственности, например на раму, достаточно ли одного договора купли-продажи на неё? и как быть с тем, что машина давно переделана, но не зарегистрированы изменения конструкции, а чтобы зарегистрировать переделки, машину надо до подачи заявления в гаи, предоставить авто в первозданном виде?

Позвоните мне 8 906 095-67-67... Я расскажу Вам, как быть в данной ситуации.

0

7

  • Автор: Иван
  • Гость

Подскажите пожалуйста! Хочу сделать Небольшой кемпер размерами с "Газель"(Фургон) 2705, но при этом у меня категория "С", хотелось бы еще и 4х4, рассматривал ГАЗ-66, но сомневаюсь в качестве проводки да и вообще агрегатов... а замена всего на новое или аналогичное встанет в копеечку...вот и думаю может проще Автомобиль с  "В" категорией переоборудовать в "С"...?
PS: На "В" категорически нет времени обучаться...мешает служба...

0

8

  • Автор: Andrei5858
  • Администратор
  • Andrei5858
  • Зарегистрирован: 2015-03-01
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 76
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-09-16]
  • Провел на форуме:
    4 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2018-07-03 14:05:50
Иван написал(а):

...вот и думаю может проще Автомобиль с  "В" категорией переоборудовать в "С"...?

"В" от "С" отличается максимальной массой ("В" - до 3500 кг, "С" - выше...). Перевести с "В" на "С" сложно, а фактически - невозможно... Технический регламент в данном случае четко определяет - "... нельзя увеличивать максимально допустимую массу автомобиля, установленную производителем...). Рассмотрите "Валдай" для кемпера... Есть масса цельнометаллических автобусов (категории "С") и полноприводные.... (ИВЕКО к примеру...)... Лучше не заморачиваться переводом с категорий... :)

0

9

  • Автор: Иван
  • Гость

"Есть масса цельнометаллических автобусов (категории "С") и полноприводные...."
То есть цельнометаллический автобус можно спокойно перевести в "С" просто убрав сиденья ....а потом переоформить документы и все...?

0

10

  • Автор: Иван
  • Гость

Все спасибо нашел что искал...паз 3206-110 грузопассажирский

0

11

  • Автор: Валентин
  • Гость

Здравствуйте.
Как можно найти органы сертификации занимающиеся переоборудованием ТС,  ищу в СПб, нашел только одну организацию, неужели в СПб только один орган оформляет переоборудование ?

0

12

  • Автор: Andrei5858
  • Администратор
  • Andrei5858
  • Зарегистрирован: 2015-03-01
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 76
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 57 [1967-09-16]
  • Провел на форуме:
    4 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2018-07-03 14:05:50

Да... в СПб только "Респект".... Да и в целом по Вашему региону - внести изменения в конструкцию ТС... не реально.
С силовыми бамперами и кенгурятниками по ТР ТС 018\2011 - проблематично.. Основное уже описывал... надо "убеждать", что пункт запрещающий установку данных "штук" на ТС категории "М1", это не тоже самое, что "М1G"... Но ГИБДД к этому вопросу относится "филосовски"...

0

Ответить
Страница: 1

Вы здесь » Переоборудование и производство специального транспорта » Переоборудование легкового транспорта » Можно ли устанавливать "кенгурятник" и силовые бампера

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно